Rijden op mazout in België: welke wettelijke en mechanische risico's voor uw voertuig?
In België proberen sommige automobilisten geld te besparen door hun tank te vullen met stookolie in plaats van met wegdiesel, aangetrokken door de aanzienlijk lagere prijs. Echter, hoewel deze praktijk onschuldig lijkt, brengt ze grote risico's met zich mee, zowel op mechanisch als wettelijk vlak.
Mechanische risico's
Stookolie, vaak "rode diesel" genoemd vanwege zijn kenmerkende kleurstof, verschilt in samenstelling van wegdiesel. Hoewel beide brandstoffen technisch gezien compatibel zijn, leveren ze niet dezelfde prestaties. Wegdiesel bevat additieven die speciaal zijn ontworpen om de motorprestaties te verbeteren en de uitstoot te verminderen. Het heeft een gegarandeerde cetaanindex, essentieel voor een optimale verbranding en om vroegtijdige slijtage van mechanische onderdelen, zoals injectoren en filters, te voorkomen.
Stookolie daarentegen mist deze additieven en bevat meer zwavel. Dit kan leiden tot afzettingen in de motor en op lange termijn een vermindering van de prestaties, waardoor de levensduur van uw voertuig afneemt.
Wettelijke risico's
Wettelijk gezien is rijden met stookolie strikt verboden voor voertuigen die op de openbare weg rijden. De Belgische overheid heft hoge accijnzen op wegdiesel, maar deze belastingen gelden niet voor stookolie, die uitsluitend bedoeld is voor huishoudelijk gebruik. Het gebruik van stookolie in een voertuig op de weg wordt daarom beschouwd als belastingfraude.
De Belgische douaneautoriteiten zijn hier zeer waakzaam op. De wegcontroles zijn de afgelopen jaren geïntensiveerd, met meer dan 1.000 vastgestelde fraudegevallen in 2022. Tijdens deze controles kunnen de agenten gemakkelijk stookolie identificeren dankzij de rode kleurstof, die zelfs na het schoonmaken van de tank zichtbaar blijft. Wordt u betrapt, dan kan de boete variëren van 500 tot 1.250 euro voor een eerste overtreding. Bij herhaling kan de boete oplopen tot 5.000 euro, met de mogelijkheid om voor de rechtbank te worden gedaagd.
Conclusie
Hoewel de aantrekkelijke prijs van stookolie verleidelijk kan zijn, wegen de risico’s niet op tegen de mogelijke besparingen. Niet alleen stelt u uw voertuig bloot aan dure schade, maar u loopt ook het risico op zware boetes of zelfs juridische vervolging. Om dergelijke problemen te vermijden, is het aanbevolen om enkel goedgekeurde wegdiesel te gebruiken voor voertuigen die op de openbare weg rijden.
Date de publication : 29/10/2024 09:00:00- (21/11/24) Comment choisir la trottinette électrique Ninebot idéale ? Guide et comparatif
- (08/11/24) Crédit auto : comment faire une simulation en ligne ?
- (08/11/24) 4 accessoires incontournables pour personnaliser et optimiser votre véhicule
- (09/10/24) Les assurances au kilomètre : une option pour les jeunes conducteurs ?
- (08/10/24) La reprise de voiture à Nantes par un professionnel, comment ça fonctionne?
- (24/09/24) Qu'est-ce qu'un camion plateau ?
- (24/09/24) Huile moteur et distribution. Comment la fréquence de vidange d'huile affecte les performances du moteur.
- (19/09/24) Mon Trafic : la référence pour éviter les embouteillages
- (19/09/24) Quel véhicule choisir pour son déménagement ?
- (12/09/24) Quelles sont les options de financement pour l’achat d’une voiture ?