Waterstof als brandstof, da's pas écht groen rijden
In waterstof zit drie keer meer energie
dan in diesel. Met de verbranding van waterstof komen geen CO2, SOx
en fijn stof vrij. En het enige dat uit de uitlaat komt, is water. Ziedaar drie
redenen waarom de waterstofauto aan een opmars bezig is. En da's goed nieuws,
want die is groener dan een elektrische wagen met batterij.
Even je chemie opfrissen: wat is waterstof?
Enige tijd geleden vroegen we DATS 24 en
PitPoint, twee bedrijven die de weg wijzen naar schone mobiliteit, naar de toekomst van waterstof als
brandstof. Maar misschien is het goed om ook eens ons geheugen
en onze chemie op te frissen: waterstof is het eerste element in de tabel van
Mendelejev, aangeduid met de letter H. Het is het lichtste en meest voorkomende
element op onze planeet - zowat 75% van de totale massa bestaat uit waterstof. Doordat
het in zo'n grote hoeveelheden aanwezig is, is het quasi onuitputbaar. En dus:
een goed alternatief voor de traditionele brandstoffen.
Hoe waterstof gebruiken als brandstof?
Waterstof komt niet zomaar uit de lucht vallen.
Je moet het eerst scheiden. Europa geeft daarvoor de voorkeur aan elektrolyse. Dat
is een proces waarbij je elektrische stroom door water stuurt. Tijdens dat
proces komt er waterstofgas vrij. Het is met dat gas - of diwaterstof (H2)
- dat je een waterstofauto voltankt. En wat met de wagen zelf? In de wagen zit
een brandstofcel. Door de reactie tussen waterstof en zuurstof wek je elektriciteit
op, en daarmee drijf je dan de elektrische motor van je auto aan.
Wat
zijn de grote voordelen van een elektrische auto op waterstof en is er
eigenlijk een toekomst voor waterstof als brandstof?
Eerst even de voordelen:
- Groter bereik dan elektrische wagens met batterij
- Sneller volgetankt dan een klassieke elektrische wagen
-
Milieuvriendelijk, want stoot enkel water uit
- Volledig groene brandstof als je de elektriciteit uit
hernieuwbare energie haalt
Experten zijn
het erover eens dat waterstof eigenlijk de enige écht duurzame oplossing is
voor zero-emissiewagens nu en in de toekomst. Vandaag is de technologie nog
duur, vooral omdat je enorm veel elektriciteit nodig hebt om waterstof te
maken. Maar die elektriciteit kan je uit hernieuwbare energie halen, zoals
zonnepanelen of windenergie of waterkrachtcentrales. Doe dat en je hebt een volledig
groene brandstof.
En dan de hamvraag: hoe ver staat België
eigenlijk op het gebied van waterstof?
Je zou het ons land niet meteen aangeven,
maar we zijn een autoriteit op het gebied van waterstof. Hier ligt maar liefst
613 kilometer waterstofpijpleidingen. Geen enkel land ter wereld doet beter.
Maar het eerste probleem is het milieu. Door
die leidingen stroomt nu industrieel aangemaakte waterstof. Dat is de meest
efficiënte manier om waterstof te maken, maar niet de groenste manier.
Een tweede probleem is de infrastructuur. Op het netwerk van waterstofleidingen
zijn geen waterstoftankstations aangesloten. En net dat houdt de grote
doorbraak van waterstofauto's tegen. Constructeurs wachten op een uitgebreide
infrastructuur, energiebedrijven op genoeg waterstofauto's. Voorlopig blijf je
dus in het rond draaien.
Meer nog: je hebt in België maar twee plaatsen
waar je (groene) waterstof kan tanken. En maar twee merken met een
waterstofwagen in hun gamma: Toyota met de Mirai
en Hyundai met de Nexo. Er moet dus nog
veel waterstof naar de zee vóór je écht groen gaat rijden.
- (02/09/24) Geld besparen op motorolie: Wat zijn de opties?
- (21/05/24) Nieuw verkeersveiligheidssysteem in Europa: Slimme snelheidsbeperking
- (06/02/24) Volg ons op WhatsApp!
- (28/08/23) De prijzen stijgen. De tendens op maandag 28 augustus 2023.
- (21/08/23) De brandstofprijzen evolueren met ongelijke tred. De tendens op maandag 21 augustus 2023.
- (31/07/23) De brandstofprijzen blijven stijgen. De tendens op maandag 31 juli 2023.
- (24/07/23) De brandstofprijzen zullen stijgen. De tendens op maandag 24 juli 2023
- (17/07/23) De brandstofprijzen blijven stabiel. De tendens op maandag 17 juli 2023.
- (03/07/23) De brandstofprijzen dreigen opnieuw te gaan stijgen. De tendens op maandag 3 juli 2023.
- (26/06/23) De brandstofprijzen gaan waarschijnlijk in de richting van een daling. De tendens op maandag 26 juni 2023.