Zelf je auto polijsten: zo houd je de lak langer mooi

Kleine krasjes, een doffe glans en hier en daar een matte plek: veel autobezitters herkennen dit probleem. Regen, zon en het dagelijkse verkeer laten sporen achter op de lak van je auto, en die sporen vallen al snel op zodra de auto in de zon staat. Bij een latere verkoop spelen ze ook mee in de prijs die je auto nog waard is. Polijsten haalt die sporen weg en laat de kleur weer stralen. In dit artikel lees je stap voor stap hoe je dat zelf doet.

Waarom polijsten meer doet dan alleen glans geven

Polijsten verwijdert een dun laagje van de bovenste laklaag. Zo verdwijnen kleine krasjes, matte plekken en een lichte waas die zijn ontstaan door wassen, zon en kleine steentjes op de weg. Met de hand kun je dit prima doen, maar het is lastig om overal evenveel druk te houden en geen plek dubbel of juist te weinig te behandelen. Met een goede polijstmachine werk je sneller en gelijkmatiger, zodat de lak overal dezelfde behandeling krijgt. Meteen daarna is de lak ook klaar voor een beschermlaag zoals wax of coating, die dan beter hecht op een gladde ondergrond.

Wat heb je nodig voordat je begint

Zorg dat de auto schoon en vetvrij is voordat je begint. Vuil of stof op de lak zorgt anders voor nieuwe krasjes tijdens het polijsten. Werk het liefst in de schaduw of binnen, want een hete lak of directe zon droogt het middel te snel op en laat ongelijke plekken achter. Plak rubberen randen, sierlijsten en kunststof delen eventueel af, zodat er geen middel op terechtkomt. Zorg daarnaast voor genoeg microvezeldoeken en, als je met de hand werkt, een schuim- of microvezelpad om het middel te verdelen. Goed licht helpt je om krasjes en matte plekken tijdens het werk goed te blijven zien.

Stap voor stap zelf polijsten

Begin met een grondige wasbeurt en ontvet de lak daarna, zodat er geen was- of siliconenresten achterblijven. Test het middel eerst op een klein, minder opvallend stukje lak, bijvoorbeeld onder de achterbumper. Werk vervolgens in kleine vlakken van ongeveer een halve meter, met overlappende, ronde bewegingen. Als je met een machine werkt, houd de snelheid rustig en laat de pad niet te lang op één plek stilstaan, want de lak kan daardoor warm worden. Neem na elk vlak de restjes af met een schone doek en bekijk de lak vanuit verschillende hoeken. Zo zie je meteen of er nog een matte plek of krasje over is, en kun je die plek nog een keer behandelen. Herhaal dit tot je de hele auto hebt gehad.

Zo blijft de lak na het polijsten langer mooi

Direct na het polijsten is de lak kwetsbaarder dan normaal, omdat de beschermende laag er even af is. Breng daarom zo snel mogelijk een wax, sealant of coating aan. Een polijstmiddel dat past bij de staat van je lak maakt daarbij verschil, want een lichte waas vraagt om een andere behandeling dan diepe krasjes. Bij de meeste auto's is een keer of twee per jaar polijsten genoeg, aangevuld met regelmatig wassen en af en toe een lichte wax- of sealantbeurt. Houd de lak daarna in de gaten op nieuwe krasjes, zodat je op tijd bijwerkt en niet steeds de hele auto opnieuw moet polijsten.

Zelf polijsten vraagt vooral om geduld en de juiste volgorde. Met een schone auto, een goede voorbereiding en een rustige, gelijkmatige werkwijze blijft de lak van je auto langer mooi, en zie je dat verschil met eigen ogen.