Hoe werkt het negatief of omgekeerd kliksysteem?
Bij een verhoging van de maximumprijs van motorbrandstoffen boven een bepaalde drempel, voorziet dit systeem in een verlaging van de bijzondere accijns als compensatie voor de BTW-meeropbrengst.
Het negatief kliksysteem heeft als doelstelling de stijging van de maximumprijs van brandstoffen te temperen voor de consument. Bij iedere stijging van de maximumprijzen van motorbrandstoffen die voortvloeit uit de programmaovereenkomst en waarbij het brandstofproduct (benzines en diesel) de richtprijs overschrijdt, kan de bijzondere accijns verlaagd worden met een bedrag dat gelijk is aan de BTW-meeropbrengst. Met het omgekeerd kliksysteem wordt de stijging van de maximumprijs van de motorbrandstof waarop het systeem wordt toegepast, in zekere mate getemperd.
Datum van publicatie : 06/03/2016 14:58:00- (27/01/26) De verborgen kosten van een bouwproject: brandstof als onderschatte uitgavenpost
- (13/01/26) Hoe bedrijven hun merk zichtbaar maken aan de pomp: laat je auto voor jou werken
- (13/01/26) Waarom het elektriciteitsverbruik van je laadpaal hoger ligt dan de datasheet belooft
- (13/01/26) Sneeuwkettingen en brandstofverbruik
- (10/12/25) Efficiënt reizen vanaf de luchthaven: tips voor brandstof en parkeren
- (25/09/25) Verplichte Duitse vignet: prijs, betrokken steden en praktische tips
- (10/09/25) Zo regel je veilig en voordelig auto transport binnen Europa
- (12/08/25) Crit’Air-vignet: hoe zorgeloos rijden vanuit België
- (08/07/25) Zuiniger rijden met oldtimer: zo bespaar je op brandstof en overige kosten
- (11/03/25) Autopech: Zo ben je snel (en veilig) weer op weg