Le chauffage au mazout a sa place dans la transition énergétique
L'Europe s'est donné pour objectif de réduire sa
consommation et ses émissions de CO2 d'ici 2030. Une transition énergétique a
déjà été entamée vers une société bas carbone dans laquelle les modes de
chauffage actuels sont également amenés à évoluer. Si certains types de
combustibles, dont le mazout, doivent à terme être remplacés par des
technologies innovantes moins émettrices de CO2, la transition énergétique doit
prendre en compte la réalité du marché du chauffage domestique et rester
abordable pour les consommateurs.
Faut-il abandonner sa chaudière au mazout ?
Aujourd'hui, pas moins d'1 ménage belge sur 3 se chauffe
avec un combustible liquide. Plus d'un million et demi de foyers se chauffent au
mazout, dont 50% ont une chaudière de plus de 20 ans. Il n'est pas question de
priver ces quelque 3.500.000 personnes de leur chauffage du jour au lendemain.
Si une évolution est nécessaire, celle-ci doit être réaliste
tant du côté de l'approvisionnement que de l'adaptation des infrastructures. Et
c'est une opération qui se fera sur la base de plusieurs critères :
- Une augmentation de l'efficacité énergétique en
limitant les pertes et en diminuant la consommation par une meilleure performance
énergétique des bâtiments.
- Une intégration d'énergies renouvelables.
- Le développement de combustibles innovants plus
efficaces et moins émetteurs de CO2.
Bien entendu, les politiques ont un rôle à jouer afin de
stimuler les rénovations et d'instaurer des mesures positives, plutôt
qu'interdire purement et simplement l'installation de chaudières au mazout,
afin que les consommateurs puissent se chauffer de manière plus durable, y
compris à l'aide de combustibles liquides afin de ne pas devoir transformer de
manière radicale l'ensemble de leur système de chauffage. Une évolution réaliste
passe entre autres par le développement de combustibles liquides synthétiques
moins émetteurs de CO2.
Quelles solutions pour les ménages qui se chauffent au mazout ?
Un chauffage au mazout se combine parfaitement à une ou
plusieurs sources d'énergie renouvelable. Dès lors, des solutions existent pour
adapter les installations de chauffage actuelles afin qu'elles gagnent en
efficacité et permettent l'utilisation de techniques hybrides.
À l'heure qu'il est, une chaudière à condensation (au
mazout) en combinaison avec une énergie renouvelable est une solution hybride
idéale dans laquelle l'énergie renouvelable sert en première ligne et le mazout
intervient en complément.
Parmi les énergies renouvelables que l'on peut combiner à
une chaudière au mazout, on compte :
- Le soleil, avec un chauffe-eau solaire par
exemple.
- L'air ou le sol, grâce à une pompe à chaleur.
- Le bois, avec un poêle à pellets.
Une transition pas à pas
Dès lors, si le changement de votre installation n'est pas à
l'ordre du jour, le meilleur scénario est de penser en termes de rénovation
durable et de chauffage performant. Cela commence par un bon équilibre
isolation - ventilation - étanchéité de votre bâtiment, ainsi que par une bonne
régulation thermique.
Il faut ensuite s'assurer que l'installation existante soit
correctement réglée et entretenue afin de garantir sa performance. Il est alors
temps d'envisager de la faire cohabiter avec une énergie renouvelable comme suggéré
ci-dessus. En outre, si vous ajoutez un système de ventilation double flux au
sein de votre habitation, l'efficacité énergétique et la qualité de l'air n'en
seront que meilleurs.
- (06/02/24) Volg ons op WhatsApp!
- (28/08/23) De prijzen stijgen. De tendens op maandag 28 augustus 2023.
- (21/08/23) De brandstofprijzen evolueren met ongelijke tred. De tendens op maandag 21 augustus 2023.
- (31/07/23) De brandstofprijzen blijven stijgen. De tendens op maandag 31 juli 2023.
- (24/07/23) De brandstofprijzen zullen stijgen. De tendens op maandag 24 juli 2023
- (17/07/23) De brandstofprijzen blijven stabiel. De tendens op maandag 17 juli 2023.
- (03/07/23) De brandstofprijzen dreigen opnieuw te gaan stijgen. De tendens op maandag 3 juli 2023.
- (26/06/23) De brandstofprijzen gaan waarschijnlijk in de richting van een daling. De tendens op maandag 26 juni 2023.
- (19/06/23) De prijs van diesel en stookolie stijgt opnieuw. De tendens op maandag 19 juni 2023.
- (12/06/23) Brandstofprijzen: nog altijd geen verandering. De tendens op maandag 12 juni 2023.