Les prix des carburants et du mazout remontent, mais vraisemblablement pas pour longtemps. La tendance de ce lundi 20 avril 2020

Les prix à la pompe s'inscrivent à la hausse et augmentent encore ce mardi 21 avril 2020 pour l'essence, et dans une moindre mesure pour le diesel. Pourtant, le prix du pétrole brut continue à perdre du terrain et s'il continue dans cette voie, les prix des carburants devraient à nouveau baisser. 

Évolution des prix maximum.

	Aujourd'hui	1 semaine	1 mois	1 an
Super 95 (E10)	1,1900 €/l	+ 2,20 €c/l + 1,88 %	+ 0,80 €c/l + 0,68 %	- 34,50 €c/l - 22,48 %
Super 98 (E5)	1,2650 €/l	+ 2,00 €c/l + 1,61 %	+ 0,80 €c/l + 0,64 %	- 35,50 €c/l - 21,91 %
Super 98 (E10)	1,2340 €/l	+ 0,90 €c/l + 0,73 %	= + 0,00 %	- 39,50 €c/l - 24,25 %
Diesel (B7)	1,2800 €/l	= + 0,00 %	- 1,80 €c/l - 1,39 %	- 26,80 €c/l - 17,31 %
Diesel (B10)	1,2710 €/l	= + 0,00 %	- 2,20 €c/l - 1,70 %	- 28,40 €c/l - 18,26 %
Diesel (XTL)	2,0360 €/l	= + 0,00 %	+ 1,10 €c/l + 0,54 %	- 2,40 €c/l - 1,17 %
LPG	0,3870 €/l	= + 0,00 %	- 1,80 €c/l - 4,44 %	- 16,20 €c/l - 29,51 %

Source: CARBU.COM
Tous les prix sont TVA comprise
n.d. : non disponible

Évolution du prix maximum du mazout de chauffage 50S sur un mois

Variation du 18/3/2020 au 18/4/2020
-0,0344€/L  -7,7%

Le prix du mazout de chauffage continue à osciller entre hausses et baisses tout en restant globalement avantageux pour les consommateurs qui apprécient une baisse de prix globale dans la durée. 

Délais de livraison de mazout  allongés
Si le gouvernement a demandé au secteur de la distribution des combustibles et carburants de continuer à assumer leur rôle essentiel d'approvisionnement, le secteur a enregistré récemment un pic de commandes exceptionnel qui entraine depuis une semaine des difficultés logistiques de livraisons. Les fournisseurs se concentrent donc sur les demandes prioritaires et organisent leurs plannings en fonction.

Sauf urgence, les délais de livraison du mazout sont donc globalement allongés. Les consommateurs sont donc invités à anticiper le mieux possible leurs besoins en mazout. 

L'épidémie de coronavirus continue à faire rage plombant l'activité mondiale et en corolaire les cours du baril de pétrole brut continuent à plonger.

Ce lundi 20 avril 2020, à l'ouverture des marchés, le cours du Brent s'affichait à 28,05 $ le baril, alors que le WTI s'affichait à 17,73 $ le baril. Les deux références ont poursuivi leur mouvement à la baisse en cours de journée, à un point tel que le WTI a perdu près de 40 % pour passer sous la barre des 12 $ le baril plongeant au plus bas depuis plus de 20 ans.

Les stocks de brut ont gonflé aux États-Unis. Les raffineries ne parviennent plus à transformer le brut assez rapidement et les investisseurs se détournent à court terme du pétrole américain. Le Brent est lui aussi affecté, mais dans une moindre mesure.

Les marchés du pétrole ont plongé ces dernières semaines, indépendamment du fait que l'OPEP et ses alliés aient convenu d'une réduction historique de la production dans le but de soutenir les prix. Les réductions prévues ne suffisant pas à compenser la chute importante de la demande, les prix du brut pourraient encore diminuer.