Tout savoir sur le remplacement des disques et plaquettes de frein

Le système de freinage fait partie des éléments les plus sollicités sur un véhicule. Chaque trajet, court ou long, entraîne une usure progressive. Un entretien régulier dans un garage auto est essentiel. Il garantit la sécurité du conducteur et des passagers, ainsi que celle des autres usagers de la route.

Quand faut-il changer ses disques et plaquettes de frein ?

La durée de vie des disques et plaquettes de frein dépend de la qualité des pièces choisies, du style de conduite et du type de déplacements. Une conduite dynamique et des descentes de cols montagneux sont synonymes de freinages puissants et d'une usure prématurée. Circuler en ville, avec beaucoup de feux tricolores, de panneaux de stop et de ralentisseurs, implique des freinages réguliers. À l'inverse, un conducteur qui emprunte principalement l'autoroute sollicite moins ses freins.

La longévité des freins arrière est supérieure à celle des freins avant. Cela s'explique par la position du moteur et le sens de la conduite, qui se traduisent par une pression plus élevée sur la partie avant du véhicule. De manière générale, les plaquettes se changent tous les 30 000 à 40 000 kilomètres et les disques tous les 60 000 à 80 000 kilomètres. Le remplacement s'effectue pour les deux côtés d'un essieu afin de garantir un freinage équilibré.

Quels sont les signes de freins fatigués ?

Des freins présentent un état d'usure avancé quand on observe certains comportements du véhicule. La pédale semble molle et les distances d'arrêt sont allongées. Des vibrations, des grincements métalliques et un sifflement au moment de freiner incitent également à contrôler l'état des disques et des plaquettes.

Des disques déformés ou rayés, des garnitures de plaquettes très endommagées nécessitent une remise à neuf. Une odeur de brûlé à la suite de nombreux freinages peut être due à un étrier grippé ou des plaquettes usées. Sur les voitures récentes, il n'est pas rare qu'un témoin lumineux ou un message sur le tableau de bord avertisse le conducteur. Un contrôle régulier, au moment de la vidange annuelle ou de la révision avant les vacances, permet de détecter rapidement une usure avancée et d'effectuer la réparation nécessaire. En cas de doute, le bon réflexe consiste à demander une inspection visuelle et un test sur route par un garagiste.

Quels sont les risques en cas de système de freinage défaillant ?

Le bloc ABS (système antiblocage des roues) n'est pas le seul élément dont le bon fonctionnement est important lors d'un freinage critique. Des plaquettes et disques en mauvais état sont dangereux, car ils augmentent la distance d'arrêt, en particulier sur chaussée mouillée ou en cas d'urgence. Cela accroît le risque de collision avec le véhicule qui précède ou un piéton. Bien que cette situation soit rare, des freins défaillants peuvent entraîner une perte de contrôle du véhicule. En cas d'accident grave et d'expertise, l'assureur peut refuser de vous indemniser s'il constate un défaut d'entretien.

Combien coûte un remplacement de disques et de plaquettes de frein ?

Le prix d'un changement de disques et de plaquettes de frein varie en fonction du modèle de véhicule, de la marque des pièces détachées et du garage choisi. Un remplacement sur une petite voiture avec des composants d'entrée de gamme coûte moins cher que sur un véhicule sportif équipé de matériel haut de gamme. Le tarif dépend également du remplacement sur un ou deux essieux. Pièces et main-d'œuvre incluses, comptez entre 700 et 2 500 euros pour un changement complet sur les deux essieux. N'hésitez pas à demander un devis à votre garagiste pour en savoir plus.

Peut-on réparer soi-même ses freins ?

Réparer les freins de sa voiture reste possible pour une personne disposant de bonnes compétences en mécanique et du matériel adéquat. S'agissant d'un élément essentiel à votre sécurité, il est toutefois recommandé de faire appel à un professionnel qualifié. Vous n'êtes pas obligé de prendre rendez-vous en concession pour préserver la garantie constructeur. Vous pouvez par exemple vous rendre dans un garage indépendant multimarque, comme un des 2 300 du réseau AD en France.

Deux conseils pour augmenter la durée de vie de ses freins

Le premier conseil est de choisir des pièces détachées de bonne qualité et de les faire installer par un mécanicien automobile qualifié. Le second consiste à adopter une conduite plus douce et à anticiper les freinages pour réduire la quantité et la force des frottements entre les disques et les plaquettes. Vous ne doublerez pas forcément la durée de vie de vos freins, mais vous l'augmenterez peut-être de 10 000 ou 20 000 kilomètres.