Région du Centre : pannes de chaudières faute d'additif dans le mazout
Rappelons que depuis le 1er janvier, la teneur en soufre du mazout de chauffage est passée de 1000 à 50 parts par million (ppm) afin de répondre à une norme européenne en faveur d‘une énergie plus verte. L‘avantage est double puisqu‘il permet de limiter les rejets de SO2 (dioxyde de soufre) lors de la combustion tout en limitant les dégâts de particules de suie dans les installations de chauffage.
Cependant, en région du Centre, suite à son introduction, certaines chaudières ont connu des pannes à répétition répétiton. Il est apparu que le mazout livré ne contenait pas un additif lubrifiant nécessaire pour certaines pompes à mazout plus sensibles en l‘absence de souffre. Les distributeurs de la régionsont alors intervenus pour repomper le mazout, ajouter le lubrifiant et le réinjecter dans la cuve.
Si cette situation semble parfaitement exceptionnelle et localisée parce que liée à un dépôt de distribution précis de mazout, peut-être avez-vous été confronté à cette situation ? Prenez dès lors contact avec votre fournisseur de mazout.
Date de publication : 16/03/2016 21:09:00- (27/03/25) Comment les voitures autonomes protègent-elles leurs données ?
- (21/03/25) Comment protéger le sol de votre garage contre les tâches de carburant ?
- (19/02/25) Les avantages des bornes de recharge pour son entreprise
- (19/02/25) Comment réduire ses dépenses énergétiques pour mieux financer son crédit auto ?
- (19/02/25) Guide comparatif : comment choisir la meilleure carte carburant pour votre entreprise
- (03/02/25) Comment trouver des coupons de réduction carburant près de chez vous ?
- (03/02/25) 5 facteurs clés lors du choix de l'huile moteur pour votre voiture
- (27/01/25) Bloc ABS défectueux : quels sont les risques pour votre conduite ?
- (23/01/25) Combien de temps pour rentabiliser ses panneaux solaires ?
- (15/01/25) Quel est le meilleur mandataire auto d’occasion ?