Prix des carburants, toujours en baisse. Le point de ce 26 novembre 2018

La baisse des prix à la pompe continue

La baisse des prix des se confirme cette semaine. Tous les prix sont à la baisse à court et long terme, à l'exception du diesel dont le prix, même s'il a diminué à court terme, a fortement augmenté en un an en raison des accises qui lui sont appliquées. A noter que cette baisse de prix n'est pas le résultat des actions des gilets jaunes, mais bien de la dernière chute du cours du brut.

Évolution des prix maximum.

	Aujourd'hui	1 semaine	1 mois	1 an
Super 95 (E10)	1,4100 €/l	- 3,00 €c/l _{- 2,08 %}	- 8,90 €c/l _{- 5,94 %}	- 3,10 €c/l _{- 2,15 %}
Super 95 (E5)	1,3950 €/l	- 3,70 €c/l _{- 2,58 %}	- 8,90 €c/l _{- 6,00 %}	- 3,10 €c/l _{- 2,17 %}
Super 98 (E5)	1,4780 €/l	- 4,10 €c/l _{- 2,70 %}	- 9,80 €c/l _{- 6,22 %}	- 3,00 €c/l _{- 1,99 %}
Super 98 (E10)	1,4870 €/l	- 4,10 €c/l _{- 2,68 %}	- 9,80 €c/l _{- 6,18 %}	n.d. _n.d.
Diesel (B7)	1,5770 €/l	- 3,40 €c/l _{- 2,11 %}	- 3,10 €c/l _{- 1,93 %}	+ 20,50 €c/l _{+ 14,94 %}
Diesel (B10)	1,5990 €/l	- 3,00 €c/l _{- 1,84 %}	- 1,50 €c/l _{- 0,93 %}	n.d. _n.d.
Diesel (XTL)	2,3460 €/l	+ 8,20 €c/l _{+ 3,62 %}	+ 47,60 €c/l _{+ 25,45 %}	n.d. _n.d.
LPG	0,5410 €/l	= _{+ 0,00 %}	- 7,50 €c/l _{- 12,18 %}	- 2,40 €c/l _{- 4,25 %}

Source: CARBU.COM
Tous les prix sont TVA comprise
n.d. : non disponible

Le prix du brut redescendu à son niveau d'octobre 2017

Depuis son pic de début octobre, le cours du pétrole brut dégringole. Ainsi, vendredi dernier le Brent repassait sous la barre des 60 dollars le baril. Cette chute a bien entendu une incidence sur les prix à la pompe quoique la baisse des prix soit moindre qu'attendu en raison d'un euro qui, depuis de longs mois déjà, a du mal à regagner du terrain par rapport au dollar, ainsi que d'autres facteurs, tels que les coûts de gestion de stocks, de raffinage, de distribution et les taxes.

Sur le marché du brut, les investisseurs semblent rassurés par une probable surabondance de l'offre alors que la demande est en baisse. Dernièrement, l'Agence internationale de l'énergie a par ailleurs annoncé que l'offre mondiale de pétrole dépasserait la demande en 2019.

En outre, toujours de quoi rassurer les investisseurs, les Etats-Unis ont réaffirmé leur appui à l'Arabie saoudite en dépit de la récente affaire de l'assassinat du journaliste Jamal Khashoggi.

Cependant, de leur côté, l'OPEP et ses pays partenaires pourraient annoncer une baisse de production à l'issue de la réunion ministérielle qui se teindra le 6 décembre prochain.

Pas de réforme fiscale à prévoir pour les carburants

Avec un objectif écologique, les accises historiquement plus basses sur le diesel que sur l'essence sont désormais équivalentes pour les deux types de carburants.
Cela dit, les carburants représentent une manne fiscale très importante pour l'Etat fédéral. Ainsi, le système du cliquet avait déjà été instauré dans la loi programme de 2003 en vue de "lisser" certaines variations de prix du diesel par l'application d'un droit d'accise spécial à la hausse ou à la baisse. En 2018, un cliquet positif aura été appliqué à 8 reprises sur le prix du diesel, rendant les baisses de prix tout de suite moins perceptibles pour les consommateurs. Aucun cliquet négatif n'a plus été appliqué depuis 2011.

Le gouvernement a déjà annoncé vouloir garder le cap de la transition écologique, mais à en croire les déclarations de Johan Van Overtveldt, ministre de Finances, aucun cliquet ne devrait encore être appliqué cette année.

_{Date de publication : 27/11/2018 16:24:00}