Les prix des carburants et du mazout sont à la hausse. La tendance de ce lundi 6 avril 2020.

Les prix à la pompe s'inscrivent à la hausse et on devrait observer une remontée du prix du diesel d'ici la fin de la semaine qui sera sans doute suivie par une remontée du prix de l'essence également. 

Évolution des prix maximum.

	Aujourd'hui	1 semaine	1 mois	1 an
Super 95 (E10)	1,1680 €/l	+ 2,60 €c/l + 2,28 %	- 24,60 €c/l - 17,40 %	- 35,30 €c/l - 23,21 %
Super 98 (E5)	1,2450 €/l	+ 2,40 €c/l + 1,97 %	- 25,40 €c/l - 16,94 %	- 36,00 €c/l - 22,43 %
Super 98 (E10)	1,2250 €/l	+ 2,00 €c/l + 1,66 %	- 24,80 €c/l - 16,84 %	- 38,90 €c/l - 24,10 %
Diesel (B7)	1,2730 €/l	- 2,50 €c/l - 1,93 %	- 16,60 €c/l - 11,54 %	- 25,50 €c/l - 16,69 %
Diesel (B10)	1,2640 €/l	- 2,90 €c/l - 2,24 %	- 16,80 €c/l - 11,73 %	- 27,10 €c/l - 17,65 %
Diesel (XTL)	1,9720 €/l	- 5,30 €c/l - 2,62 %	- 28,20 €c/l - 12,51 %	- 5,40 €c/l - 2,67 %
LPG	0,3690 €/l	+ 0,10 €c/l + 0,27 %	- 12,50 €c/l - 25,30 %	- 18,00 €c/l - 32,79 %

Source: CARBU.COM
Tous les prix sont TVA comprise
n.d. : non disponible

Évolution du prix maximum du mazout de chauffage 50S sur un mois

Variation du 4/3/2020 au 4/4/2020 : -0,1583€/L  -27,15%

Le prix du mazout semble entamer une remontée et déjà ce mardi 7 avril, les consommateurs payeront une vingtaine d'euros en plus pour un plein de 1000 litres. 

Délais de livraison de mazout  allongés

Si le gouvernement a demandé au secteur de la distribution des combustibles et carburants de continuer à assumer leur rôle essentiel d'approvisionnement, le secteur a enregistré récemment un pic de commandes exceptionnel qui entraine depuis une semaine des difficultés logistiques de livraisons. Les fournisseurs se concentrent donc sur les demandes prioritaires et organisent leurs plannings en fonction.

Sauf urgence, les délais de livraison du mazout sont donc globalement allongés. Les consommateurs sont donc invités à anticiper le mieux possible leurs besoins en mazout. 

L'offre de pétrole restant exceptionnellement abondante, aucune pénurie de mazout n'est à prévoir. 

Après avoir atteint son niveau le plus bas au cours de ces 18 dernières années, vendredi dernier, le prix du baril de Brent enregistrait un bond de plus de 35% à la suite de l'annonce d'une reprise des négociations en faveur d'une importante réduction de la production au sein de l'OPEP+.

L'OPEP et ses alliés devaient se réunir en urgence afin de limiter l'offre excédentaire, ce qui a ravivé les espoirs des investisseurs. Ce matin, le baril de Brent s'affichait à une valeur de 31,76 $ à l'ouverture des marchés.

Cependant, ce lundi, l'annonce du report de la réunion de l'OPEP+ à jeudi a inversé la tendance haussière et en cours d'échange, le baril de Brent a rapidement enregistré une baisse de plus de 4% par rapport à vendredi.

Quoique l'Arabie saoudite et la Russie semblent d'accord de s'entendre en faveur d'une réduction de la production, les deux puissances se sont encore accusées mutuellement d'être à l'origine du désaccord qui secoue les marchés depuis le début du mois de mars.  Une situation qui pourrait être à l'origine du report de la réunion à jeudi et de la nouvelle dégringolade des prix de ce lundi, même si aucun communiqué officiel n'a été transmis par le cartel.

Les membres de l'OPEP+, Riyad et Moscou en tête, semblent pourtant déterminés à trouver un accord pour rétablir l'équilibre entre l'offre et la demande. La réunion devrait permettre de déterminer la contribution de chaque intervenant.

Les États-Unis sont également en faveur d'une révision des prix à la hausse afin de sauver le secteur pétrolier américain dominé par l'industrie du pétrole de schiste. Une industrie qui n'est pas rentable sous un certain prix.

Le vent risque donc de tourner une nouvelle fois d'ici la fin de la semaine.