Zijn diesel en mazout verschillend?
Men zegt wel eens dat diesel en mazout hetzelfde zijn, behalve de rode kleur. Maar dit klopt niet!
Om te beginnen is het verboden om mazout te gebruiken in een dieselmotor. Dit zou leiden een slechte werking van de motor, afzettingen op de motor, verhoogde uitstoot, en motorschade.
Diesel en mazout zijn twee verschillende brandstoffen:
- Het max. zwavelgehalte van mazout is 1.000 ppm, tegenover 10 ppm voor diesel
- Stookolie voor de verwarming heeft geen cetaan index specificatie, die nodig is voor de goede werking van een motor
- Mazout heeft een hogere densiteit, met een nadelig effect voor motorrendement, uitstoot en afzettingen
- Aan diesel worden vaak additieven toegevoegd, o.a. om de brandstof beter bestand te maken tegen koude
Let dus op voor fraudeurs!
Ontkleurde mazout bevat vaak resten zwavelzuur, dat wordt gebruikt om de stookolie te ontkleuren. Met catastrofale gevolgen voor injectiemotoren.
Merk ook op dat zelfs ontkleurde stookolie nog altijd kan worden opgespoord. Want bepaalde merkstoffen zijn niet uitwisbaar.
Bron: Petrolfed
Datum van publicatie : 19/10/2015 09:30:00- (25/09/25) Vignette allemande obligatoire : prix, villes concernées et conseils pratiques
- (12/08/25) Vignette Crit’Air : comment circuler en toute tranquillité depuis la Belgique
- (18/06/25) Comment choisir une batterie de voiture en Belgique : climat, normes et marques disponibles
- (18/04/25) Choisir un tuyau de carburant pour sa voiture : types, matériaux, conseils
- (11/04/25) Comment économiser du carburant au quotidien : des astuces pratiques pour réduire vos dépenses
- (12/03/25) L’effet du choix des pneus sur l’économie de carburant
- (26/11/24) Carburants : à quoi s’attendre avec l’ETS2 dès 2025 ?
- (12/11/24) Trump 2025 : à quoi s'attendre pour les prix à la pompe ?
- (30/10/24) Comment choisir les bons disques de frein pour votre voiture en gardant à l'esprit l'économie de carburant ?
- (29/10/24) Rouler au mazout en Belgique : quels risques légaux et mécaniques pour votre véhicule ?