Waarom stockeren grote oliegroepen en rederijen ruwe olie op zee?
In tijden van overaanbod aan ruwe olie kampt men met een
tekort aan opslagruimte voor die ruwe olie aan land. Daarom laten grote
oliegroepen rederijen hun volle olietankers op zee stilleggen. Zo worden deze
tankers drijvende opslagplaatsen. Rederijen zien in deze drijvende
opslagplaatsen ook een manier om winst te maken. Dit is speculatie omdat
rederijen op deze manier olie opslaan in de hoop dat de prijzen op termijn
zullen stijgen.
Het opslaan van olie op zee wordt winstgevend vanaf het
ogenblik dat de markt een staat van 'super-contango‘ bereikt. In een contango
markt is de prijs voor ruwe olie op de huidige markt beduidend lager dan die in
de toekomst. Wie vandaag ruwe olie tegen een voordelige prijs aankoopt en de
mogelijkheid heeft om die op zee te slaan, kan die verhandelen aan een duurdere
prijs met een levering binnen een termijn van drie of zes maand. De winst is
hierbij belangrijker dan de opslagkost en de rente.
- (16/05/22) Brandstofprijzen: recordstijging van de benzineprijs op dinsdag. De tendens op maandag 16 mei 2022.
- (09/05/22) Brandstofprijzen: de prijzen lijken in verspreide volgorde te bewegen. De tendens op maandag 9 mei 2022.
- (02/05/22) Brandstofprijzen: verdere prijsstijgingen te verwachten. De tendens op maandag 2 mei 2022.
- (25/04/22) De brandstofprijzen stabiliseren zich. De tendens op maandag 25 april 2022.
- (11/04/22) De brandstofprijzen dalen. De tendens op maandag 11 april 2022.
- (04/04/22) De brandstofprijzen zijn eindelijk gedaald. De tendens op maandag 4 april 2022.
- (28/03/22) De brandstofprijzen zullen verder stijgen. De tendens op maandag 28 maart 2022.
- (21/03/22) Brandstoffen: een korte wapenstilstand. De tendens op maandag 21 maart 2022.
- (14/03/22) Brandstofprijzen: belangrijke volatiliteit. De tendens op maandag 14 maart 2022.
- (07/03/22) Brandstofprijzen: 2 euro de liter, we zijn er! De trend op maandag 7 maart 2022.