Hoe vaak wordt het kliksysteem toegepast?
Het kliksysteem, zowel positief als negatief, wordt op regelmatige basis toegepast om de accijnzen op brandstoffen aan te passen. Als we kijken naar de voorbije jaren, dan moeten we vaststellen dat de toepassing van een positief of negatief kliksysteem vaak gelinkt is aan een bepaalde periode. In de periode 2003-2005 werd vooral een positief kliksysteem toegepast om zo geleidelijk de bijzondere accijns op motorbrandstoffen te verhogen in die jaren.
Omwille van de enorme stijging van de maximumprijzen van petroleumproducten in de loop van de zomer van 2007, besliste de regering om het negatief kliksysteem toe te passen, nadat ze dit systeem het jaar ervoor had bevroren. In 2007 en 2008 wordt het negatief kliksysteem bijgevolg regelmatig toegepast.
Datum van publicatie : 08/03/2016 09:15:00- (26/11/24) Brandstoffen: wat te verwachten van de ETS2 vanaf 2025?
- (29/10/24) Rijden op mazout in België: welke wettelijke en mechanische risico’s voor uw voertuig?
- (22/10/24) Vloerverwarming in auto's: Een oplossing die ook het hart verwarmt!
- (02/09/24) Geld besparen op motorolie: Wat zijn de opties?
- (21/05/24) Nieuw verkeersveiligheidssysteem in Europa: Slimme snelheidsbeperking
- (06/02/24) Volg ons op WhatsApp!
- (28/08/23) De prijzen stijgen. De tendens op maandag 28 augustus 2023.
- (21/08/23) De brandstofprijzen evolueren met ongelijke tred. De tendens op maandag 21 augustus 2023.
- (31/07/23) De brandstofprijzen blijven stijgen. De tendens op maandag 31 juli 2023.
- (24/07/23) De brandstofprijzen zullen stijgen. De tendens op maandag 24 juli 2023