Hoe vaak wordt het kliksysteem toegepast?
Het kliksysteem, zowel positief als negatief, wordt op regelmatige basis toegepast om de accijnzen op brandstoffen aan te passen. Als we kijken naar de voorbije jaren, dan moeten we vaststellen dat de toepassing van een positief of negatief kliksysteem vaak gelinkt is aan een bepaalde periode. In de periode 2003-2005 werd vooral een positief kliksysteem toegepast om zo geleidelijk de bijzondere accijns op motorbrandstoffen te verhogen in die jaren.
Omwille van de enorme stijging van de maximumprijzen van petroleumproducten in de loop van de zomer van 2007, besliste de regering om het negatief kliksysteem toe te passen, nadat ze dit systeem het jaar ervoor had bevroren. In 2007 en 2008 wordt het negatief kliksysteem bijgevolg regelmatig toegepast.
Datum van publicatie : 08/03/2016 09:15:00- (26/01/21) Ook een hogere energiefactuur door al dat thuiswerk?
- (26/01/21) De mazoutprijs stabiliseert. Uw stookoliebulletin van dinsdag 26 januari 2021.
- (25/01/21) De brandstofprijzen blijven stabiel. De tendens op maandag 25 januari 2021.
- (19/01/21) De mazoutprijs blijft stijgen. Uw stookoliebulletin van dinsdag 19 januari 2021.
- (19/01/21) 30 km/u in heel Brussel: niet iedereen tevreden!
- (18/01/21) Na de prijsstijgingen ziet het er naar uit dat de brandstofprijzen stabiel zullen blijven. De tendens op maandag 18 januari 202
- (13/01/21) De mazoutprijs stijgt opnieuw vanaf morgen, donderdag 14 januari 2021! Bestel vandaag nog stookolie!
- (12/01/21) Diesel wordt duurder vanaf morgen, woensdag 13 januari 2021. Ga vandaag nog diesel tanken!
- (12/01/21) De mazoutprijs blijft stijgen. Uw stookoliebulletin voor dinsdag 12 januari 2021.
- (11/01/21) Benzine wordt duurder vanaf morgen, dinsdag 12 januari 2021. Ga vandaag nog benzine tanken!