Een sterke stijging van de benzineprijs vanaf dinsdag. De tendens op maandag 7 november 2022.

De brandstofprijzen blijven evolueren met ongelijke tred

Geen verandering voor de brandstofprijzen die nog altijd met ongelijke tred evolueren. Na de dieselprijs stijgt de benzineprijs deze dinsdag, 8 november, fors, met maar liefst 8,2 cent de liter voor 95E10, terwijl de dieselprijs zich de komende dagen lijkt te stabiliseren.

Evolutie van de maximale verkoopprijs

	Vandaag	1 week	1 maand	1 jaar
Super 95 (E10)	1,9110 €/l	+ 2,30 €c/l + 1,22 %	+ 11,20 €c/l + 6,23 %	+ 14,70 €c/l + 8,33 %
Super 98 (E5)	2,1240 €/l	- 0,60 €c/l - 0,28 %	+ 5,20 €c/l + 2,51 %	+ 27,40 €c/l + 14,81 %
Super 98 (E10)	2,0700 €/l	- 0,50 €c/l - 0,24 %	+ 6,00 €c/l + 2,99 %	+ 25,30 €c/l + 13,92 %
Diesel (B7)	2,0910 €/l	- 7,20 €c/l - 3,33 %	+ 1,60 €c/l + 0,77 %	+ 32,30 €c/l + 18,27 %
Diesel (B10)	2,0630 €/l	- 6,90 €c/l - 3,24 %	+ 2,00 €c/l + 0,98 %	+ 29,20 €c/l + 16,49 %
Diesel (XTL)	3,5340 €/l	+ 0,70 €c/l + 0,20 %	- 10,80 €c/l - 2,97 %	+ 55,50 €c/l + 18,63 %
LPG	0,7960 €/l	= + 0,00 %	+ 1,20 €c/l + 1,53 %	- 3,20 €c/l - 3,86 %

Bron: CARBU.COM
Alle prijzen zijn BTW inbegrepen
n.b. : niet beschikbaar

Evolutie van de maximumprijs van stookolie 50S op een maand tijd

Evolutie van 5/10/2022 tot 5/11/2022

+0,0730 € +5,61%

De prijzen voor mazout zijn de afgelopen weken over het algemeen gedaald, hoewel we de afgelopen dagen weer een heropflakkering hebben genoteerd.

Er blijft spanning op de oliemarkt

De olieprijs eindigde vorige week met een scherpe stijging, met een notering van bijna $ 100 voor een vat Brent, en dat in een oliemarkt die op dat moment werd aangedreven door een waarschijnlijke versoepeling van het beleid om Covid in China te bestrijden.

Maar deze maandagochtend, terwijl het vat Brent bij de opening van de markten 97,31 dollar waard was, daalde de olieprijs opnieuw als gevolg van de aankondiging van China dat het zijn strikte beleid in de strijd tegen Covid handhaaft ten gevolge van een opleving van het aantal gevallen. De Chinese economie blijft hierdoor sputteren, geconfronteerd met aanzienlijke beperkingen wat het vrij verkeer van mensen en materialen betreft, waardoor de Chinese vraag sterk afneemt.

We moeten ook opmerken dat het beleid van de G7 om de prijs van de Russische olie-export te begrenzen, nog niet overtuigend lijkt. Rusland riskeert eenvoudigweg niet onder een bepaalde drempel te verkopen, waardoor een toch al krappe markt het nog moeilijker krijgt ten voordele van India, dat nu zijn grootste importeur is geworden.

Bovendien dreigt ook het embargo van de Europese Unie op Russische energieproducten nog altijd.

Ten slotte zouden de leden van OPEC van hun kant een verdere beperking van hun productie kunnen overwegen.

_{Datum van publicatie : 07/11/2022 17:04:00}