Dieselgate? Wijder verspreid dan we denken
In september 2015 kwam de
grootschalige fraude met de emissiewaarden van 11 miljoen
Volkswagen-dieselauto?s aan het licht. Wij, consumenten waren in shock.
Ondertussen heeft de Duitse autogigant wel een aantal maatregelen genomen, maar
toch blijven de Volkswagenbedrijven sancties riskeren in alle landen waar de
gemanipuleerde wagens rondrijden. Ook het verantwoordelijke topkader kan nog
steeds persoonlijk worden vervolgd.
De affaire blijft een jaar na het
aan het licht komen ervan, nog steeds nazinderen? en wat erger is, Volkswagen
blijkt niet het enige automerk te zijn waar er gesjoemeld wordt met
emissiewaarden. Zo schreef de Financial Times enige weken geleden dat er ook
met Renault een probleem is. De Britse krant baseert zich hiervoor op
gesprekken met drie leden van de offici?le onafhankelijke technische commissie
die de vervuilende emissies van dieselwagens controleert.
Het gaat meer bepaald
om de emissie van NOx (stikstofoxiden NO en NO2). Hoewel NO niet schadelijk is
in de gangbare concentraties in de atmosfeer, wordt NO2 wel gelinkt aan een
aantal milieu- en gezondheidsissues. Om te weten welke de schadelijke gevolgen
kunnen zijn, raadpleeg je best ons artikel over fijn stof.
Volgens een recent
Europees onderzoek is ongeveer 80% van de schadelijke NOx emissies te wijten
aan verkeer en transport, en dan meer bepaald aan dieselmotoren. En net bij de
emissiewaarden van deze schadelijke stikstofoxiden heeft de controlecommissie
onregelmatigheden vastgesteld bij Renault Captur modellen. Tijdens de tests bleek
immers dat het apparaat waarmee NOx wordt klem gezet (en daarna opgeslagen) te
snel functioneerde zodat de wagen tijdens de tests minder NOx uitstootte, iets
wat de wagen niet in werkelijkheid doet, integendeel.
De Commissie kwam dan ook tot zeer bezwarende resultaten voor Renault. In een situatie waarin de wagens werkelijk rijden, overschrijden 8 op 13 Renault-wagens 7 keer de toegestane waarden voor NOx emissie; Renault behoort hiermee tot de top van de meest vervuilende wagens.
Deze bezwarende bevindingen staan evenwel niet in het officieel rapport van de tests en daar wringt het schoentje net, aldus de Financial Times. Integendeel, de Renault Captur modellen komen er als ??n van de minst vervuilende modellen uit. Het Volkswagenschandaal kwam aan het licht omdat er een te groot verschil was tussen de emissiewaarden van de auto in gebruik met die van de auto in testfase. Volgens de Financial Times heeft de Franse regering het rapport gemanipuleerd omdat de Franse staat 20% aandelen heeft in Renault?
Het is duidelijk dat we als consument eigenlijk niet kunnen afgaan op de emissiewaarden die de constructeurs ons voorhouden. Als consument die bewust opteert voor een milieuvriendelijke wagen, kan je bedrogen uitkomen. Het wordt tijd dat aan dergelijke praktijken paal en perk wordt gesteld en dat overheden hier hun verantwoordelijkheid in nemen? Die stap hebben we vooralsnog niet gezet.
Datum van publicatie : 12/10/2016 05:20:00- (20/03/24) Les meilleurs fournisseurs de cartes prépayées en ligne à considérer
- (06/02/24) Suivez-nous sur Whatsapp !
- (28/02/22) Prix des carburants par 100 km : bientôt un outil de comparaison objectif entre les différents types de carburants
- (24/08/21) Le prix du mazout remonte ce mercredi. Votre point mazout du mardi 24 août 2021.
- (17/08/21) Le prix du mazout reste hésitant, mais baisse ce mercredi. Votre point mazout du mardi 17 août 2021.
- (10/08/21) Le prix du mazout baisse ce mercredi. Votre point mazout du mardi 10 aout 2021.
- (03/08/21) Le prix du mazout baisse ce mercredi. Votre point mazout du mardi 3 aout 2021.
- (27/07/21) Le prix du mazout reste globalement stable. Votre point mazout du mardi 27 juillet 2021.
- (20/07/21) Prix du mazout : enfin une importante diminution ce mercredi. Votre point mazout du mardi 20 juillet 2021.
- (13/07/21) Entre hausse et baisse, le prix du mazout oscille. Votre point mazout du mardi 13 juillet 2021.