Raar maar waar: het aantal bedrijfswagens blijft stijgen in België
Het is eigenlijk het tegenovergestelde beeld van wat je zou verwachten... Nooit reden er zo veel nieuwe bedrijfswagens rond in België als nu. De politiek blijft zich evenwel onverminderd inzetten voor een vergroening van dit systeem.
Uit cijfers van de Belgische automobielfederatie Febiac blijkt dat
in 2018 een recordaantal van 293.844 nieuwe bedrijfswagens werd ingeschreven
in ons land. In vergelijking met 2017 zijn dat er meer dan duizend meer. Het
aantal bedrijfswagens stijgt zo voor het vierde jaar op rij, ondanks
maatregelen om dit te ontmoedigen en de groeiende politieke en maatschappelijke
consensus dat het bedrijfswagenpark afgebouwd moet worden.
Deze cijfers moeten we
toch even kaderen...
Recente studies tonen aan dat op de 1,1 miljoen wagens die ingeschreven zijn als ‘bedrijfswagen', er eigenlijk maar 400.000 ‘salaris-wagens' zijn en dat de rest (de andere 700.000 wagens) te catalogeren zijn onder ‘wagens die nodig zijn voor het uitoefenen van een bedrijfsactiviteit (postbedeling, koerierdienst, taxi's, etc.), huurwagens en wagens die alleen tijdens de diensturen mogen worden gebruikt.
Hoewel dus enige omzichtigheid geboden is met de cijfers, staat
het buiten kijf dat de bedrijfswagen voor tal van werkgevers de uitverkoren
manier blijft om werknemers te verlonen. Nochtans zagen het afgelopen jaar
enkele plannen het licht die alternatieve vervoersvormen moeten promoten. Zo
stipuleert de Cash for Car regeling dat een bedrijfswagen kan
worden ingeruild voor nettoloon, maar deze maatregel kent niet echt succes.
Toch kunnen we niet voorbij aan het feit dat hoe langer hoe meer
bedrijven alternatieve transportmiddelen aanbieden aan hun medewerkers. We
hebben het dan meer bepaald over elektrische fietsen, abonnementen op
autodeelsystemen of het openbaar vervoer. Maar al deze maatregelen wegen niet
op tegen het stijgende aantal bedrijfswagens. Onlangs werd het mobiliteitsbudget van kracht, waarvan verwacht
wordt dat het op een fiscaal gunstige manier werknemers zal aanzetten tot het
gebruik van alternatieve vormen van mobiliteit. Ook zal Cash for Car worden
versoepeld zodat meer werknemers er gebruik van kunnen maken. Het is nog maar
de vraag of deze maatregelen zullen zorgen voor een kentering.
Naar een groener wagenpark
Vooral in Vlaanderen en
Brussel blijven bedrijfswagens erg populair - 85 procent van het totale aantal
bedrijfswagens rijdt er rond. Hierbij gaat het dan om auto's die eigendom zijn
van bedrijven, erdoor geleased worden of om wagens die ingeschreven zijn door
zelfstandigen. De stijging is in 2018 wel minder uitgesproken dan in de
voorgaande jaren. Volgens sommige experten wordt 2019 evenwel een kanteljaar...
niet dat er minder bedrijfswagens zullen rondrijden op de Belgische wegen, maar
ze zullen kleiner en groener zijn. Dat is alvast de mening van Luc Pissens, voorzitter van de
Belgische Federatie van Fleet- en Mobility Managers (BFFMM).
Dat we ook dit jaar
allicht met een stijging van het aantal bedrijfswagens zullen te maken hebben
in België, heeft te maken met het feit dat er, voorlopig althans, niet getornd
wordt aan de fiscale voordelen van bedrijfswagens, en dat ondanks adviezen van
internationale organisaties.
Wel is de politiek bezig met wetsvoorstellen voor de stelselmatige afbouw van de fiscale voordelen voor wagens die CO2 uitstoten, en dat zou op (lange) termijn ervoor moeten zorgen dat emissieloze bedrijfswagens de norm worden.
Voorlopig blijft de
bedrijfswagen in elk geval heersen op de Belgische wegen.
- (26/11/24) Carburants : à quoi s’attendre avec l’ETS2 dès 2025 ?
- (12/11/24) Trump 2025 : à quoi s'attendre pour les prix à la pompe ?
- (30/10/24) Comment choisir les bons disques de frein pour votre voiture en gardant à l'esprit l'économie de carburant ?
- (29/10/24) Rouler au mazout en Belgique : quels risques légaux et mécaniques pour votre véhicule ?
- (22/10/24) Chauffage au sol dans les voitures : Une solution qui chauffe !
- (19/09/24) 3 conseils imparables pour réussir son examen de conduite
- (21/05/24) Nouveau dispositif de sécurité routière en Europe : Limitation intelligente de la vitesse
- (20/03/24) Les meilleurs fournisseurs de cartes prépayées en ligne à considérer
- (06/02/24) Suivez-nous sur Whatsapp !
- (28/02/22) Prix des carburants par 100 km : bientôt un outil de comparaison objectif entre les différents types de carburants