Rijden op aardgas: nu het beste huwelijk tussen ecologie, economie en autonomie
Op basis van een gesprek met Maarten Van
Houdenhove, PR & Communication Manager bij DATS 24
‘CNG of Compressed
Natural Gas of aardgas voor voertuigen is vandaag de ideale oplossing voor
wie hard op zoek is naar een duurzaam alternatief voor benzine of diesel en het
toch betaalbaar wil houden', valt Maarten Van Houdenhove, PR &
Communication Manager bij DATS 24,
ons onmiddellijk in de rede als we hem vragen naar het waarom van het huidige succes
van CNG-voertuigen op de Belgische markt.
Wat is CNG eigenlijk?
CNG is de samengeperste variant van het aardgas dat we
dagelijks in onze huishoudens gebruiken. Aardgas wordt gecomprimeerd tot 250 à
300 bar en wordt onder druk gestockeerd; deze compressie maakt dat onze wagen
vlot en snel kan worden volgetankt met CNG.
Volgens Maarten heeft het wel wat geduurd alvorens CNG
ingeburgerd is geraakt bij de Belgische automobilist. ‘Dat heeft vooral te
maken met onwetendheid en veronderstellingen. Mensen kennen allemaal LPG, associëren
dit gas met een aantal mogelijke gevaren voor de veiligheid, en gaan ervan uit
dat CNG ook onveilig is.' CNG is geen LPG, het zijn twee totaal verschillende
dingen. In tegenstelling tot CNG komt LPG niet in de natuur voor en is het
eigenlijk een vloeibaar nevenproduct dat ontstaat bij de raffinage van
aardolie. LPG is zonder twijfel schoner en goedkoper dan benzine of diesel,
maar is minder veilig, minder voordelig en minder milieuvriendelijk (ook in
vergelijking met CNG). Omdat aardgas lichter is dan lucht, is ondergronds
parkeren met een CNG-voertuig wel toegestaan. Veel mensen denken onterecht dat,
net als bij LPG, ondergronds parkeren met een CNG-voertuig ook niet mag... ‘Het
is dit soort onwetendheid die lang de groei van CNG in de weg heeft gestaan,
maar vandaag weet de bewuste autobestuurder wel beter en kan CNG eindelijk zijn juiste plaats op de markt innemen.
Momenteel rijden zo'n 7.800 CNG-voertuigen in België, maar we
verwachten de voor komende jaren telkens een verdubbeling"", aldus Van
Houdenhove. Tegelijkertijd zien we ook dat hoe langer hoe meer
autoconstructeurs CNG-automodellen op de markt brengen... Een positief teken
aan de wand dus.
De voordelen van CNG
Gevraagd naar de voordelen van rijden op CNG, moet Maarten
niet lang nadenken. ‘In eerste instantie is rijden op aardgas goed voor ons leefmilieu. Omdat CNG
veel milieuvriendelijker is dan klassieke fossiele brandstoffen, heeft het een
directe impact op de luchtkwaliteit en op onze gezondheid. Studies tonen aan
dat CNG - dat bovendien geurloos is - veel minder fijnstof, minder CO2
en minder stikstofoxiden uitstoot dan traditionele brandstoffen. Rijden op CNG
is ook economisch voordeliger en dat
zowel wat de aankoop, de prijs aan de pomp als het verbruik betreft. Nog tot
2020 is de aankoop van een CNG-voertuig in Vlaanderen vrijgesteld van BIV en
van jaarlijkse verkeersbelasting. En dit fiscaal voordeel kan, naar het
voorbeeld van een aantal van onze buurlanden, nog verlengd worden tot en met
2025. Doorgaans is CNG tanken ook zo'n 30 à 35% goedkoper dan diesel tanken, en
zo'n 50% (!) goedkoper dan benzine. Ook wat verbruik betreft scoren CNG-wagens
minstens even goed als, maar veelal beter dan hun dieselequivalenten. Een
vergelijking binnen het wagenpark van Colruyt Group toont aan dat de
verbruiksverhouding van CNG-wagens (die bi-fuel
zijn) doorgaans op 92% CNG en 8% benzine ligt.'
Maarten geeft ook aan dat de consument zijn eigen
berekeningen kan maken op www.milieuvriendelijkevoertuigen.be.
‘Kortom, CNG is economisch en ecologisch voordelig,
inzetbaar in alle omstandigheden en voor iedereen haalbaar.' Volgens Van
Houdenhove is rijden op CNG voor de prijsbewuste consument die naar nul
uitstoot wil evolueren de beste optie in de komende 15 tot 20 jaar.
Ook CARBU.COM volgt de snelle evolutie van CNG op de voet. Sinds kort kan je via de functionaliteit ‘Vergelijk tankstations' zoekopdrachten uitvoeren met CNG als criterium of zoekterm. Het platform toont onmiddellijk waar je in jouw buurt CNG kan tanken. De brandstof is ook opgenomen in het overzicht van de voordeligste brandstofprijzen per provincie en gemeente.
- (26/11/24) Brandstoffen: wat te verwachten van de ETS2 vanaf 2025?
- (29/10/24) Rijden op mazout in België: welke wettelijke en mechanische risico’s voor uw voertuig?
- (22/10/24) Vloerverwarming in auto's: Een oplossing die ook het hart verwarmt!
- (02/09/24) Geld besparen op motorolie: Wat zijn de opties?
- (21/05/24) Nieuw verkeersveiligheidssysteem in Europa: Slimme snelheidsbeperking
- (06/02/24) Volg ons op WhatsApp!
- (28/08/23) De prijzen stijgen. De tendens op maandag 28 augustus 2023.
- (21/08/23) De brandstofprijzen evolueren met ongelijke tred. De tendens op maandag 21 augustus 2023.
- (31/07/23) De brandstofprijzen blijven stijgen. De tendens op maandag 31 juli 2023.
- (24/07/23) De brandstofprijzen zullen stijgen. De tendens op maandag 24 juli 2023