Hoe staat het met de olie- en gasreserve op wereldniveau?
De wereldwijde olie- en gasreserve lijkt voortdurend te dalen en een
beperking van het verbruik is meer dan aangewezen. Maar in realiteit neemt dat
verbruik de laatste jaren alleen maar toe.
Maatregelen om het verbruik van koolwaterstoffen te beperken zijn
onontbeerlijk als we willen evolueren naar een model met minder CO2-uitstoot
dat de klimaatopwarming kan afremmen. Maar het gebruik van olie en gas is
vooralsnog onvermijdelijk op wereldniveau, en dat zal nog enkele decennia zo
blijven. Voorlopig kunnen we immers niet zonder olie en gas op het gebied van
mobiliteit, energieproductie en petrochemie.
Het zal naar schatting zo'n vijftig jaar duren om een energietransitie te
realiseren en de balans van het verbruik in evenwicht te brengen. Een duurzame
omschakeling gaat immers niet alleen gepaard met nieuwe gewoonten. De
vervanging van bestaande energiebronnen door nieuwe varianten vergt ook heel
wat aanpassingen op het niveau van productie, distributie en gebruiksvormen. En
daar hangt een stevig prijskaartje aan vast!
Een verantwoorde benadering van de olie- en gasreserve vanuit economisch,
ecologisch en sociaal standpunt is vandaag dan ook de enige manier om de
energietransitie acceptabel te maken voor de consument.
Is het risico op een olie-
en gastekort reëel?
Om deze vraag te beantwoorden, is het vooral interessant om de nog
beschikbare olie- en gasreserve op wereldniveau onder de loep te nemen. Het
gaat dan met name om olie- en gasbronnen die technisch kunnen worden ontgonnen
en dus economisch kunnen worden geëxploiteerd.
De rapporten van grote oliemaatschappijen in de voorbije twee decennia
tonen aan dat de wereldwijde olie- en gasreserve met meer dan 50% is
toegenomen.
Op 1 januari 2018 werd de ruwe-oliereserve geschat op
225,4 miljard ton, met een jaarlijkse productie van net geen
4 miljard ton in 2017 (volgens de cijfers van het Franse Comité Professionnel du Pétrole).
Dit betekent dat er tegen het huidige ritme nog een vijftigtal jaar kan
worden geproduceerd. Die schatting houdt echter geen rekening met de impact van
nieuwe, niet-conventionele technieken voor de ontginning van koolwaterstoffen als
gas en leisteenolie, of de ontdekking van nieuwe vindplaatsen.
Nieuwe ontginningstechnieken
De ontginningstechnieken evolueren voortdurend, en dat is ook de reden
waarom de Verenigde Staten in 2018 op nummer één stonden in de lijst van
grootste olieproducenten ter wereld. Zij concentreren zich immers op de
niet-conventionele ontginning van leisteenolie. De Amerikaanse productie is op
tien jaar tijd vertienvoudigd, al bestaan er heel wat ecologische bezwaren voor
deze vorm van exploitatie.
Nieuwe vindplaatsen
Er komen elk jaar nieuwe vindplaatsen aan het licht, die het einde van het olietijdperk
weer wat verderaf brengen. In 2017 en 2018 werden er nieuwe bronnen ontdekt in
onder meer China, de Golf van Mexico, het Midden-Oosten, Alaska, Canada en
Afrika. De Noordpool, die verdeeld is over vijf staten, wakkert dan weer
regelmatig de hebzucht aan van grote producenten als Rusland.
In maart 2017 werd een enorme vindplaats blootgelegd in Alaska. Het zou
gaan om de grootste conventionele ontdekking van koolwaterstoffen in de
voorbije dertig jaar. De ecologische nadelen van een dergelijke exploitatie
zijn echter allesbehalve te verwaarlozen ...
Het einde van het
olietijdperk is nog niet in zicht, maar ...
Het olietijdperk is duidelijk nog niet ten dode opgeschreven. Maar dat
neemt niet weg dat een doordachte energiemix en een slim beheer van de beschikbare
energiebronnen noodzakelijk zijn om te voldoen aan de wereldwijde energievraag,
waarbij ook de CO2-impact tot een minimum wordt herleid. En laat dat
nu net een veel grotere uitdaging zijn dan een eventuele uitputting van de
olie- en gasreserve ...
- (29/10/24) Rijden op mazout in België: welke wettelijke en mechanische risico’s voor uw voertuig?
- (22/10/24) Vloerverwarming in auto's: Een oplossing die ook het hart verwarmt!
- (02/09/24) Geld besparen op motorolie: Wat zijn de opties?
- (21/05/24) Nieuw verkeersveiligheidssysteem in Europa: Slimme snelheidsbeperking
- (06/02/24) Volg ons op WhatsApp!
- (28/08/23) De prijzen stijgen. De tendens op maandag 28 augustus 2023.
- (21/08/23) De brandstofprijzen evolueren met ongelijke tred. De tendens op maandag 21 augustus 2023.
- (31/07/23) De brandstofprijzen blijven stijgen. De tendens op maandag 31 juli 2023.
- (24/07/23) De brandstofprijzen zullen stijgen. De tendens op maandag 24 juli 2023
- (17/07/23) De brandstofprijzen blijven stabiel. De tendens op maandag 17 juli 2023.