De brandstof- en mazoutprijzen blijven momenteel dalen. De tendens op maandag 6 februari 2023.

De brandstofprijzen blijven laag

Ondanks de inwerkingtreding van het Europese embargo op de leveringen van geraffineerde producten uit Rusland, laten de brandstofprijzen aan het begin van de week nog een forse daling optekenen.

Evolutie van de maximale verkoopprijs

Bron: CARBU.COM
Alle prijzen zijn BTW inbegrepen
n.b. : niet beschikbaar

Evolutie van de maximumprijs van stookolie 50S op een maand tijd

Evolutie van 4/1/2023 tot 4/2/2023

-0,1189€  -10,88% 

De mazoutprijs blijft tijdelijk dalen

Terwijl het Europese embargo op leveringen van geraffineerde producten uit Rusland op zondag 5 februari in werking trad en de oliemarkt zich op maandag langzaam herpakte, blijft de mazoutprijs voorlopig laag.

We herinneren er aan dat deze overeenkomst voorziet in een maximumprijs van 45 euro per vat voor de minst geraffineerde producten zoals stookolie en van 100 dollar per vat voor de duurdere producten als diesel.

Hoewel de Europese Unie zich al tot andere leveranciers wendt, valt niettemin te verwachten dat de mazoutprijzen zullen stijgen naarmate de markt weer in evenwicht komt.

Oliemarkt: zeer lichte heropleving

Olie eindigde vorige week fors lager, naar beneden geduwd door de vooruitzichten van de Amerikaanse werkgelegenheidscijfers die wijzen op hogere taksen en een sterker wordende dollar, de valuta waarin een vat ruwe olie wordt verhandeld. Deze situatie kan de vraag naar olie verminderen. De week eindigde met een daling van zo'n 8% voor Brent.

Op zondag 5 februari is het Europese embargo op leveringen van Russische geraffineerde aardolieproducten over zee in werking getreden, terwijl Rusland tot nu toe altijd al een grote importeur van diesel was.

Bovendien heeft de EU afgelopen vrijdag overeenstemming bereikt met de G7-landen en Australië over het prijsplafond van deze producten.

Op maandag herstelde de markt zich licht en liet een vat Brent bij de opening van de markten een waarde van $ 79,61 optekenen.

Momenteel lijkt de markt zich nog altijd af te vragen wat de impact van dit embargo zal zijn en sommige operatoren lijken zich niet te willen positioneren.

Op korte termijn lijkt de markt gestuurd te blijven worden door verschillende factoren, zoals:

• het Europese embargo, hoewel de EU gerust wil stellen door aan te kondigen dat ze zich tot andere leveranciers wendt,

• het herstel in China dat sinds de versoepeling van de Covid-gerelateerde restricties volop aan de gang is

• de Amerikaanse vraag die minder sterk is dan verwacht

Verder besloten de OPEC+-leden tijdens hun vergadering van vorige week om hun productieniveaus ongewijzigd te laten, en waren ze het erover eens dat de ingrijpende bezuinigingen waartoe eind vorig jaar werd besloten voldoende zouden moeten zijn om de markten voorlopig te stabiliseren.